Главная страница - СпецАвто
РОССИЯ 344065, г. Ростов-на-Дону
т/ф (863) 279-42-86 (многоканальный)





На главную   Обатная связь   Добавить в Избранное
О КОМПАНИИ    АВТОТРАНСПОРТ    СПЕЦТЕХНИКА    НОВОСТИ    ВАКАНСИИ    КОНТАКТЫ

Седельный тягач HOWO с колесной формулой 6х4
 

ZZ4257N3241W

Мощность двигателя 336 (л.с.)
Разрешенная общая масса прицепа 60 000 (кг)
Минимальный дорожный просвет 298 (мм)

подробнее

ZZ4257S3241V

Мощность двигателя 371 (л.с.)
Разрешенная общая масса прицепа 70 000 (кг)
Минимальный дорожный просвет 298 (мм)

подробнее

ZZ4257V3241V

Мощность двигателя 410 (л.с.)
Разрешенная общая масса прицепа 70 000 - 80 000 (кг)
Минимальный дорожный просвет 298 (мм)

подробнее

ZZ4257N3241V

Мощность двигателя 336 (л.с.)
Разрешенная общая масса прицепа 60 000 (кг)
Минимальный дорожный просвет 298 (мм)

подробнее

Тягач – это грузовой автомобиль, предназначенный для буксировки автотранспорта или каких-либо других крупномасштабных устройств. Китайская фирма HOWO занимается созданием самых разнообразных модификаций грузовых автомобилей уже не первый год, благодаря чему уже успела завоевать сердца многих потребителей с разных концов света. Основной упор при создании новых моделей грузовых автомобилей HOWO делается на качество и надежность. Тягачи HOWO обладают всеми необходимыми показателями, которые должны быть присущи данному виду техники. Для Тягача, главное, это его мощность двигателя именно от нее в конечном результате зависит, то, насколько жизнеспособной будет та или иная модель. Благодаря широкому ассортименту тягачей HOWO, здесь каждый потенциальный потребитель сможет подобрать наиболее оптимальный для себя вариант. Как правило, мощность двигателя здесь лавирует от 336 до 410 лошадиных сил. Допустимая масса прицепа, которую может вынести подобная машина это 80 тонн. Хотя есть, конечно, и модели со значительно меньшей мощностью, все зависит от того, для чего предназначен тот или иной вариант тягача HOWO.

Описание

Новейшая разработка китайских грузовиков и самосвалов Howo (Хово)– это принципиально новая концепция создания тяжелой техники седьмой серии. Каждый самосвал или грузовик Howo является настоящим шедевром автомобилестроения, дело в том, что китайские производители изрядно потрудились, создавая данные машины, принимая во внимание все встречавшиеся прежде недостатки и совершенствуя до предела все удачные детали. Кроме того, здесь была использована мировая практика, благодаря которой производителю и удалось создать столь совершенную технику как грузовики и самосвалы Howo. Данные технологии позволяют ориентироваться создателям самосвалов и грузовиков Howo на мировой рынок, ведь они уже обрели практически повсеместную известность и признание миллионов потребителей.

Грузовой самосвал Howo седьмой серии – это превосходный экземпляр качественной китайской техники, успешно зарекомендовавший себя не только на рынке страны - производителя, но и в мировом масштабе.

 





При разработке грузовиков Howo производителями были учтены как все плюсы, так и минусы всех предшествующих моделей, благодаря чему новейшие разработки получились столь совершенными. Прежде всего, для создателей данной модели было важно мнение потребителя, которое, несомненно, принималось во внимание и действовало как главный критерий оценки эффективности разработки самосвалов и грузовиков Howo. Прежде чем приступить к разработке нового проекта, производителем грузовиков Howo были проведены всевозможные исследования и социологические опросы, призванные выявить те моменты, которые более всего влияют на спрос подобного рода техники. Самосвалы и грузовики Howo отличаются от многих своих «собратьев» многими моментами, прежде всего, техническими характеристиками, способными удовлетворить любого, даже самого требовательного потребителя, а так же стильным дизайном и комфортабельностью водительской кабины. Кроме того, нельзя не отметить экономичность подобной техники, а так же легкость ее управления и, конечно же, безопасность, которой было уделено отдельное внимание.

При сборке грузовиков и самосвалов Howo применялись инновационные технологии и новейший подход к производству, позволившие существенно сократить затраты средств и труда. Благодаря чему в конечном результате потребитель может приобрести максимально качественную продукцию по вполне разумной цене. Не сдали своих позиций производители грузовика Howo и  при разработке его внешнего облика. Он разительно отличается от многих аналогов, прежде всего стильным и современным дизайном, в котором в отличие от многих иных грузовиков, присутствует плавность линий изгибов и новейшие элементы автодекора. Грузовик тяжелого класса Howo соответствует международным стандартам и вполне способен соревноваться по своему качеству со многими иными разработками ведущих производителей мира. Данный вид автотехники по праву считается одним из наиболее перспективных и популярных как в Китае, так и далеко за его пределами, причем стоит полагать, настоящая слава у грузовика и самосвала Howo еще впереди.

 

Мосты


Для магистральных автомобилей используются мосты с главной передачей HOWO, эта одна из самых мощных одноступенчатых главных передач на данный момент в мире. Это результат глубокого сотрудничества со специалистами из США и Европы. Надёжная конструкция, высокий передаваемый крутящий момент, длительный ресурс, низкая шумность, низкая масса, низкий расход топлива, простота обслуживания и ремонта, другие особенности, делают эти агрегаты способными передавать высокие усилия. Проведённые испытания установили, что все показатели соответствуют передовому мировому уровню.

  1. Удачно спроектированные косозубые конические шестерни отличаются высокой прочностью и длительным ресурсом. Высокая площадь зацепления, улучшенная стабильность вращения, уменьшенная шумность. Главная передача имеет высокое передаточное число и обеспечивает работу на низких оборотах двигателя.
  2. Полуоси дифференциала и планетарные шестерни изготовлены из высококачественных оковок, отличаются высокой прочностью и износостойкостью.
  3. Кожух моста треугольного сечения имеет точные размеры и треугольное сечение, он удовлетворяет требованиям прочности и имеет повышенную жёсткость.
  4. Усиленная тормозная система, стабильность замедления, устойчивость, увеличенная толщина тормозных колодок, повышенный ресурс, улучшенные характеристики торможения.
  5. Возможность комплектации системами ABS/ASR.

Рама


Для грузовика тяжёлого класса HOWO 7-й серии используется рама из легированной стали, с высокой прочностью, низким весом, высокой стойкостью к нагрузкам. Конструкция рамы прогрессивна и следует за ведущими мировыми тенденциями. Спереди рама широкая, сзади узкая (перед 1000 мм, зад 850 мм). Все участки рамы имеют контрольные отверстия. Монтажные отверстия сделаны с высокой точностью. Высота центра тяжести автомобиля снижена, повысилась устойчивость. Рама расширяет возможности для создания специализированной техники на шасси грузовика. У Toyota появится первая спортивная модель. Toyota FT-86: серийная версия изменится.