Новейшая разработка китайских грузовиков и самосвалов Howo (Хово)– это принципиально новая концепция создания тяжелой техники седьмой серии. Каждый самосвал или грузовик Howo является настоящим шедевром автомобилестроения, дело в том, что китайские производители изрядно потрудились, создавая данные машины, принимая во внимание все встречавшиеся прежде недостатки и совершенствуя до предела все удачные детали. Кроме того, здесь была использована мировая практика, благодаря которой производителю и удалось создать столь совершенную технику как грузовики и самосвалы Howo. Данные технологии позволяют ориентироваться создателям самосвалов и грузовиков Howo на мировой рынок, ведь они уже обрели практически повсеместную известность и признание миллионов потребителей.

Грузовой самосвал Howo седьмой серии – это превосходный экземпляр качественной китайской техники, успешно зарекомендовавший себя не только на рынке страны - производителя, но и в мировом масштабе.

При разработке грузовиков Howo производителями были учтены как все плюсы, так и минусы всех предшествующих моделей, благодаря чему новейшие разработки получились столь совершенными. Прежде всего, для создателей данной модели было важно мнение потребителя, которое, несомненно, принималось во внимание и действовало как главный критерий оценки эффективности разработки самосвалов и грузовиков Howo. Прежде чем приступить к разработке нового проекта, производителем грузовиков Howo были проведены всевозможные исследования и социологические опросы, призванные выявить те моменты, которые более всего влияют на спрос подобного рода техники. Самосвалы и грузовики Howo отличаются от многих своих «собратьев» многими моментами, прежде всего, техническими характеристиками, способными удовлетворить любого, даже самого требовательного потребителя, а так же стильным дизайном и комфортабельностью водительской кабины. Кроме того, нельзя не отметить экономичность подобной техники, а так же легкость ее управления и, конечно же, безопасность, которой было уделено отдельное внимание.

При сборке грузовиков и самосвалов Howo применялись инновационные технологии и новейший подход к производству, позволившие существенно сократить затраты средств и труда. Благодаря чему в конечном результате потребитель может приобрести максимально качественную продукцию по вполне разумной цене. Не сдали своих позиций производители грузовика Howo и  при разработке его внешнего облика. Он разительно отличается от многих аналогов, прежде всего стильным и современным дизайном, в котором в отличие от многих иных грузовиков, присутствует плавность линий изгибов и новейшие элементы автодекора. Грузовик тяжелого класса Howo соответствует международным стандартам и вполне способен соревноваться по своему качеству со многими иными разработками ведущих производителей мира. Данный вид автотехники по праву считается одним из наиболее перспективных и популярных как в Китае, так и далеко за его пределами, причем стоит полагать, настоящая слава у грузовика и самосвала Howo еще впереди.

Комфорт и эргономика соответствуют европейскому уровню. Самые точные слова, характеризующие стиль грузовика тяжёлого класса HOWO – это «Дом» и «Офис».

По оценкам специалистов ООО «СпецТехно-Групп», комфортабельность грузовика тяжёлого класса HOWO и характеристики не утомляемости водителя на рабочем месте достигают ведущего внутрикитайского уровня и уже приведены в соответствие с международными стандартами.

1. Кабина водителя самостоятельно создана китайскими специалистами, кабина устанавливается на 4-х опорной пневмоподвеске полностью плавающего типа мирового уровня. Подвеска кабины прекрасно гасит вибрации в любых условиях и на любых дорожных покрытиях. Кабина колеблется плавно, подобно катеру на спокойной воде, в любых условиях сохраняет комфорт и стабильность.
2. Рулевое колесо обшито мягким пластиком, приятным на ощупь. Оно может регулироваться в пределах +/-50 по наклону, и на 25 мм по вертикали.
3. Автомобили с мощностью 290 л/с и выше комплектуются кондиционером с функцией отопителя, управление может быть электрическим, автоматический контроль температуры, как на автомобилях высокого класса.
4. Спальное место грузовика тяжёлого класса HOWO проектировано в расчёте на человека европейского типа. Ширина койки 600 мм. Рама койки лёгкая алюминиевая, у неё высокая прочность, внутри койки натянута стальная сетка. Эта койка более удобная и быстрее снимает усталость, чем аналогичная продукция других китайских производителей.
5. Верхняя койка устанавливается на желаемую высоту.
6. Система вентиляции кабины целиком разработана китайскими специалистами.
   • Автомобиль снабжён окнами обдува, очистка воздуха и вентиляция кабины возможна при полностью закрытых стёклах.
   • Воздуховоды нагретого воздуха проложены в обе двери кабины, благодаря им быстро устраняется обледенение боковых стёкол.
   • Система циркуляции воздуха удаляет пыль и неприятные запахи.
7. В водительской кабине установлены ёмкие отделения для хранения вещей, по ёмкости отсеков для мелочей автомобиль превосходит грузовики других производителей Китая. В стандартную комплектацию включён холодильник.
8. Система звукоизоляции самостоятельной китайской разработки, она подвергалась многочисленным испытаниям. В результате достигнут мировой уровень. Ощутимо снижен уровень шума, это делает атмосферу для водителя и пассажиров более комфортной.