7-я серия китайского тяжёлого грузовика и самосвала HOWO – это совершенно новая производственная идеология, технические особенности и нововведения.

Самосвалы и грузовики представляет собой самый последний продукт автомобильной истории Китая, при его создании был учтён и переработан мировой опыт создания тяжёлых грузовиков. В производстве грузовиков и самосвалов применены новейшие передовые мировые технологии. Автомобиль нацелен на рынок Китая и Европы. Китайские инженеры самостоятельно достигли современного мирового уровня производства продукции и создали собственную торговую марку.

Грузовик тяжёлого класса HOWO 7-й серии – это автомобиль нового поколения, самого передового уровня среди грузовиков Китая и самого высокого качества.

В 7-й серии грузовика HOWO разработчики в наиболее полной мере стремились воплотить все пожелания и все запросы потребителей, ООО «СпецАвто» долгое время работает с заводом и готова предложить всё то, что существенно для заказчика. Был учтён многолетний опыт, накопленный зарубежными инженерами, проведены исследования на основании различных подходов, заключены соглашения о сотрудничестве с ООО «СпецАвто» . В результате потребители нашей продукции получили грузовик, который обладает превосходными техническими характеристиками, дружелюбным дизайном и удачной планировкой интерьера, прекрасными безопасностью, комфортабельностью, удобством управления, топливной экономичностью, превосходными совокупными экономическими показателями, которые включают расходы на содержание, на технические жидкости и др. Выбирая эту модель, потребитель получает автомобиль, который наиболее полно соответствует его запросам по сравнению с продукцией других производителей. Этот грузовик внушает чувство гордости его обладателю.

7-я серия грузовика тяжёлого класса HOWO – это сплав передовых достижений мирового автомобилестроения. При производстве были применены ключевые инновационные технологии, технические достижения и передовые решения, которые были рационально сведены воедино. Автомобиль отличается рациональной компоновкой, сбалансированностью важнейших характеристик, технической унификацией, надёжностью, удобством управления и обслуживания. У этого грузовика наилучшие показатели по надёжности, экономичности и экологии среди грузовиков Китая. Ресурс автомобиля также самый высокий.

Внешний вид грузовика тяжёлого класса HOWO красив, весом, облику свойственна напористость в сочетании с плавностью линий. Дизайнерам удалось создать могучий и красивый облик.Кроме того, уровень комфорта, безопасности, удобства и другие показатели грузовика тяжёлого класса HOWO находятся на уровне международных стандартов.

Грузовик тяжёлого класса HOWO – это наилучшее воплощение принципов внедрения научных достижений, рационального менеджмента, культуры производства, заложенных в идеологию предприятия. Наилучшие и сбалансированные показатели – это результат неуклонного следования запросам потребителей.

1. Эргономика и понятность органов управления выражается ростом конкурентоспособности и характеризуется заботой о потребителе. Эргономика грузовика тяжёлого класса HOWO самостоятельной китайской разработки, она соответствует мировому уровню и характеризуется следующими моментами:
• Контроль температуры воды и температуры масла, контроль топливной экономичности и сгорания топливной смеси.
• Контроль электрооборудования автомобиля.
• Контроль состояния системы впуска и выпуска.
• Контроль давления воздуха в пневмосистеме.
• Контроль количества топлива, топливной системы и др. Все контрольные замеры могут высвечиваться на самом большом среди китайских коммерческих автомобилей жидкокристаллическом дисплее. Разные показания дисплея отличаются друг от друга.
• Автоматическая система диагностики.
• Автоматическая база данных информации о грузах.
2. Оригинальная китайская разработка дизайна кресел. Воплотила особенности запатентованных технологий для китайских грузовиков тяжёлого класса. Кресла не только созданы в общем ключе с общей стилистикой грузовика тяжёлого класса HOWO, они полностью соответствуют эргономике рабочего водителя.
• Спинка и подушка сидений снабжены электроподогревом.
• В поясничный упор спинки встроены надувающиеся мешки, это позволяет отрегулировать сидение для различных антропометрических показателей водителей.
• Верхняя часть высокой спинки сидения может регулироваться, это позволяет снизить утомляемость шейного отдела позвоночника и плечевого пояса водителя.
3. Зеркала заднего вида спроектированы после сравнительного анализа зеркал самых современных зарубежных автомобилей.
Возможна комплектация электроприводом, электрическим удалением инея. Зеркала заднего вида обеспечивают широкий обзор, малые зеркала для наблюдения за кромкой дорожного полотна и дополнительные зеркала заднего вида расширяют обзорность, благодаря этому водитель полностью контролирует дорожную обстановку.
4. Оригинальная конструкция запирания и открывания дверей автомобиля. Двери открываются на угол 900. Рукоятки дверей и двухступенчатые подножки из нержавеющей стали делают вход и выход из автомобиля удобным и безопасным.
5. В бампер автомобиля встроена откидывающаяся подножка, ею удобно пользоваться для мытья стёкол.
6. В кабине автомобиля установлены светильники для чтения, они крепятся в разных местах, имеют изящный дизайн и обеспечивают хорошую интенсивность освещения, которой достаточно для чтения и для работы с документами в кабине. Грузовик тяжёлого класса HOWO намного превосходит грузовики Китая в отношении содержащихся в нём достижений высокой техники, в области комфорта, эргономики, в том числе:
• Снижена высота центра тяжести шасси. С 64 до 40 мм, с 42 до 30 мм.
• Строительный самосвал снабжён воздушным фильтром для защиты от попадания песка.
• Седельный тягач имеет клапаны для подключения трубопроводов прицепа и современную функцию опережения срабатывания тормозной системы прицепа, эта функция обеспечивает более раннее срабатывание тормозов прицепа, что повышает безопасность.
• Аккумуляторы и кронштейны запасных колёс крепятся справа. Это повышает безопасность и удобство обслуживания.
• Седельный тягач имеет дополнительный кронштейн для запасного колеса.
• Алюминиевые топливные баки ёмкостью 350 литров соответствуют технологическому уровню топливных баков грузовиков Вольво.
• Крылья задних колёс не имеют аналогов среди других автомобилей Китая, они откидываются вверх, внутри крыльев установлены жёсткие щётки. Во время движения крылья эффективно гасят шумы, щётки очищают от грязи и от посторонних предметов. Обеспечивается безопасность для шин автомобиля.
• Кабины средней длины достигают 2-х метров в длину, Объёмный обтекатель поперечной шириной 1,6 метров снижает сопротивление воздуха до коэффициента, равного 0,8, и эффективно снижают расход топлива. Комплект спойлеров и обтекателей для магистральных автомобилей, в особенности для кабин с высокой крышей эффективно снижает коэффициент лобового сопротивления до 0,4, это в высокой степени способствует снижению расхода топлива.
• Высокая кабина и кабина средней длины имеют задние окна размером 600 х 400 мм. Благодаря этому улучшается освещённость кабины, улучшается обзорность назад и безопасность.
Грузовик тяжёлого класса HOWO 7-й серии комплектуется двигателями моделей 42, 62, 64, 66, 84, 104 и др. Рулевое колесо устанавливается слева либо справа. Шасси с разными колёсными базами служат базой для седельных тягачей, самосвалов, фургонов, цистерн и другой специализированной техники.